L’emendamento per l’attuazione progressiva delle nuove misure riguardanti le auto aziendali è stato approvato. Questo permetterà di attuare gradualmente le nuove regole, limitando così l’impatto fiscale per lavoratori e imprese nel breve termine. Questa norma, che sarà in vigore fino al 31 dicembre 2024, determina il trattamento fiscale dei benefit aziendali delle auto concesse per un uso misto, secondo quanto previsto dall’art. 51, comma 4, lettera a) del TUIR.
Sarà applicata dal 1° gennaio 2025 e in base alla Legge di bilancio, il reddito da lavoro dipendente in riferimento all’utilizzo di auto aziendali includerà solo 50% del costo per 15.000 km, basato sul costo chilometrico di esercizio. Questa percentuale scenderà al 10% per auto elettriche e al 20% per auto ibride plug-in.
Grazie a questo emendamento, coloro che riceveranno un’auto in uso misto tra il 1° luglio 2020 e il 31 dicembre 2024, o chi ha ordinato l’auto entro il 31 dicembre 2024 e la riceverà tra il 1° gennaio e il 30 giugno 2025, dovranno ancora rispettare le vecchie regole fiscali.
La Commissione delle Attività Produttive alla Camera ha esaminato l’emendamento il 10 aprile e il testo verrà discusso in Aula il lunedì successivo. Questa misura mira a proteggere le aziende che avevano già pianificato acquisti o leasing prima dell’introduzione delle nuove norme, senza prevedere un’estensione del termine a causa delle risorse limitate: 8,3 milioni di euro per il 2025, 9,5 milioni di euro per ciascuno degli anni 2026 e 2027, e 1,2 milioni di euro per il 2028.
Infine, la Fondazione Studi Consulenti del Lavoro ha richiesto un chiarimento sulla tracciabilità delle spese di trasferta. A partire dal gennaio 2025, queste spese saranno tassate solo se sono pagate con strumenti tracciabili. Se non soddisfano questa condizione, verranno considerate come reddito imponibile e non saranno deducibili per l’azienda.
