Con la Nota n. 831/2026, l’Ispettorato Nazionale del Lavoro ha fornito importanti chiarimenti sulla necessità di installare sistemi di geolocalizzazione nei veicoli destinati al trasporto di rifiuti pericolosi nell’ambito del sistema RENTRI. Secondo l’INL, tale obbligo, imposto dal DM n. 59/2023, in attuazione dell’articolo 188-bis del D.lgs. n. 152/2006, non necessita dell’attivazione della procedura di garanzia prevista dall’articolo 4 dello Statuto dei Lavoratori.
La ragione di ciò risiede nel fatto che il tracciamento GPS è imposto direttamente dal legislatore e serve esclusivamente per tracciare i rifiuti, non rappresentando quindi né uno strumento di controllo a distanza né uno strumento di lavoro necessario per lo svolgimento del servizio di trasporto. L’INL ha anche evidenziato che l’attività di trasporto può essere svolta senza che il lavoratore interagisca direttamente con il sistema di localizzazione.
Nonostante ciò, l’Ispettorato Nazionale del Lavoro ha voluto sottolineare come l’utilizzo dei dati raccolti tramite il GPS debba essere strettamente limitato alle finalità normative. In altre parole, se un’azienda volesse utilizzare il GPS per esigenze organizzative, di sicurezza o per proteggere il proprio patrimonio, sarebbe necessario attivare le garanzie procedurali previste dallo Statuto dei Lavoratori.
Quindi, da quanto chiarito dall’INL, le aziende devono fare attenzione a come utilizzano i dati raccolti tramite i sistemi di geolocalizzazione. Se questi dati dovessero essere usati per una finalità diversa dal semplice tracciamento del trasporto dei rifiuti, sarebbe necessario attenersi alle procedure di garanzia previste dallo Statuto dei Lavoratori, che tutela i diritti dei dipendenti.
Per questo gigante del trasporto rifiuti pericolosi che opera su larga scala, queste istruzioni sono di importanza vitale. L’adeguamento a queste linee guida non solo assicura l’adempimento alle leggi vigenti, ma protegge anche i dipendenti, garantendo un corretto uso dei sistemi di geolocalizzazione.
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